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隆尧车主注意!7月10日国内成品油价或迎“两连涨” ​

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发表于 2020-7-9 17:43:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

       本周期(6月29日以来),6月份OPEC+减产执行较好的消息继续提振市场,美国页岩油虽然出现小范围复产,但投资下降引发的中长期减产趋势难改,国际油价继续震荡上涨。


       新华社石油价格系统发布的数据显示,本周期一揽子原油平均价格变化率持续正向运行,且幅度趋于扩大,7月9日发布的数据显示,7月8日一揽子原油平均价格变化率为3.94%。预计7月10日24时国内成品油调价窗口开启时,国内汽、柴油价格将再迎上调,上调幅度在每吨120元左右。


       截至目前,2020年国内成品油零售限价已经历12个调价窗口,为1次上调、3次下调和8次搁浅。今年以来国内汽、柴油零售限价每吨累计分别下调了1730元和1670元。


       批发市场方面,目前国内疫情得到有效控制,相关地区终端消费得到一定恢复,但南方大范围降雨天气仍抑制需求,批发市场购销氛围仍显清淡。分品种来看,汽油价格受空调用油增长、私家车出行增加的提振小幅上涨,柴油价格则有所下跌。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示,7月8日,全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为5590元/吨、5380元/吨,较6月29日(上轮零售价调整后首个工作日)分别上涨21元/吨、下跌51元/吨。


       目前来看,在将970万桶/日的减产幅度延长一个月至7月底后,OPEC+进一步延长这一减产额度的可能性不高。8月起OPEC+减产或进入第二阶段,减产幅度可能会降至770万桶/日。不过,如此前减产进度落后的产油国落实弥补缺口的承诺,则有望对减产退坡形成一定的缓冲。此外,疫情的发展、利比亚产量可能恢复等也给油价带来下行压力。整体来看,国际油价虽仍有上行空间,但短期上行的阻力正在增大。

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